亲朋棋牌app出租车上的哥卖零食、装按摩椅月赚

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阮师傅是上海海博出租公司的一名驾驶员,接到公司通知后在车内安装了“车载便利店”   浙江在线日讯(浙江在线编辑 金晨)开了十几年出租车的阮师傅,没想过有一天会在车里卖起零食。阮师傅是上海海博出租公司的一名驾驶员,接到公司通知后在车内安装了“车载便利店”。“车载便利店”由一个个塑料膜的格子组成,位于副驾驶座位的后方,格子里装着各类零食、饮料以及一些小型日用品。乘客通过扫码,就可以购买   近日,记者从上海市城市交通运输管理处获悉,针对“车载便利店”的试运行,目前出租行业相关法律法规未有明确的规定,管理部门在保持关注   “目前尚未有相关的行业法规,公司的运营管理也没有成熟。希望政府有关部门能早些出管理办法或者规定。”阮师傅还透露,如今他的月收入在三四千元徘徊,他通过“车载便利店”赚的钱能有日常月收入的五分之一,相当于他一个月的餐费,很多司机同行表示过羡慕   继上海之后,这种移动载移动便利店,已经悄然进入深圳和成都,并变得越来越多   来自深圳的黄女士日前在上班路上打到了一辆车身贴有“袋鼠”标识的出租车,原来,这是一辆装有车载便利店的车子。上车后,她按照习惯坐在出租车后排,看到自己面前有一个装有各种零食的透明分类口袋,里面装有汽水、薯片、猪肉脯等十多种零食饮料。袋子上方还有一个二维码,提示乘客可以通过扫码选择、付款,然后便可以享受相应的零食   还没来得及吃早饭的黄女士扫描了袋子上的二维码,便进入了购买界面,她选择了一袋坚果集合、一根牛肉棒和一瓶咖啡后,用微信付款25元,黄女士的早餐就在车上解决了。“很方便,虽然品类不算多,但在车上购物和用餐这件事很适合大城市的快节奏生活。”黄女士表示,经常加班的她也习惯了晚起,早上的时间特别紧张,别说早餐了,连化妆都要在上班路上搞定;如果可以在路上解决早餐,对于自己来说是很好的选择   除了车载便利店外,成都乘客小郝在乘坐出租车的过程中发现了另一个新装备——按摩椅。小郝日前打出租车前往机场,上车后,他习惯性乘坐前排座位,刚坐好,突然感觉到车座“动了一下”,“类似按摩的感觉,然后大概按摩了几秒钟,就停了,我才注意到副驾驶座位被改造成了一个按摩椅。”小郝对记者表示。随后司机师傅指了一下小郝面前的广告,上面写着“微信扫码就可以享受出行按摩”,具体价格是“唤醒身体”5分钟3元,“通行气血”12分钟5元,“舒张筋骨”20分钟8元。微信扫码后,小郝选择了“舒张筋骨”按摩,在线元,便享受了一路的按摩服务   小郝对记者表示,按摩椅实际上是在副驾驶座位上加装一个按摩垫,这种按摩垫可以全方位按摩脖颈、腰背、大腿,感觉很舒服。针对是否影响乘客系安全带的问题,小郝表示:“我觉得影响不大,只是加装一个垫子,安全带什么的都不变。”   车吧平台的负责人陈燕军向记者介绍,公司推出该项目是为了给出租车司机增加收入,提升他们的服务质量;商品的进货价与售价之差都归司机,约有20%-30%的利润。在陈燕军看来,每一辆运营车辆(出租车、专车)都可以被改造成移动精品店,这些车辆车内放有货架展示商品,车尾厢装有货箱允许司机随时补充商品,有的还配备有冰箱存储商品,满足乘客在出行时的零食、饮料、日常用品等需要。他们从一级供应商处拿货,然后在出租车司机充电站统一安排自动补货柜,方便司机进货且不耽误工作时间,充电休息的时候就完成了补货流程   数据显示,自2016年10月项目落地以来,越来越多的司机从中受益,单车最高月销售额从6000元提升至15000元再升至29000元;2017年10月,有司机师傅首次突破10万元的年销售额。目前,成交记录最多的师傅已经成交4427单,年收入十余万元。数据显示,目前通过培训的驾驶员平均收入在1000-2000元。有师傅表示:“赚的钱够一个月的饭钱了,而且这是纯利润,很满意。”   据介绍,目前车吧还做到了本金、利润、车费秒到账技术,没有类似网约车系统的提现规则,乘客付款即可秒到账   记者联系到了小郝乘坐的出租车司机杨师傅,杨师傅介绍称,该按摩椅刚刚安装一礼拜,不过每天扫码体验的人并不少,“今天已经是第七个人体验了,乘客觉得新鲜、不贵。”杨师傅表示,该二维码已经跟车辆绑定,乘客每次扫码支付后,25%的金额归司机,25%归出租车公司,50%归服务提供方。“这一个礼拜每天能有十几二十块的收入。”   据介绍,该按摩椅还处在推广阶段,目前成都只有杨师傅所属的出租汽车公司安装了20辆试点车,给这20辆车加装按摩椅不需要的哥支付费用。不过,从该公司官网上,记者了解到,实际上改装一辆车的成本约为3万元,以上海某汽车租赁公司2017年9月以1000辆车实测的数据显示,司机每月分得利润225元,车辆公司分得利润45000元   不仅是上海,近两年,在杭州南京、深圳等地都相继出现过车载便利店,且盈利模式不一   纽约初创企业Cargo联手uber(优步)司机,在零售商品之余,更多是和品牌商家合力,以广告营销获得盈利来源。深圳gogo车吧项目中,司机需要直接付款拿货,差价收入归司机。而在杭州的魔急便项目中,申请司机需为滴滴平台合规司机,并交纳车载盒子(M obileG oBox)保证金299元,司机本身并不直接购买货品,司机每日可获得销售总额20%的提成   不过自2016年起步至今,深圳gogo车吧项目曾经历停滞,其中司机意愿低是重要原因,目前,深圳gogo车吧把采购利润完全让给司机。据深圳gogo车吧数据,每100个司机中仅有10%愿意尝试车载便利店。而杭州魔急便和纽约Cargo等企业均是通过补贴吸引司机   除了发展前景不明朗,这一新消费场景引发的监管难题以及政策法规配套,也多次被提及   “出租车销售食品的话,导致监管困难,且食品安全无法保障,万一出现食品事故,追责困难,也带来安全隐患。” 上海正策律师事务所律师周铭介绍,食品零售行业应该有固定的经营场所,并且办理相应的食品安全及食品卫生许可   即使第三方取得食品经营许可,也应受经营地、经营范围等限制,出租车是流动的,跨区域的,并非固定的经营场所,他认为,这样的便利店是不符合相关法律法规规定的。“首先要合法,第二不希望发生风险,第三控制潜在风险。合法在前面。”周铭说   而谈到食品安全,周铭更表示担忧,“如果食品被不法分子掉包,发生恶事件等,这些都是出租车以及出租车公司,还有第三方平台无法回避的问题,到时出现问题,各方推责,损害的是乘客的利益”,食品安全涉及到人身安全重要一环,出租车流动范围大,乘客流动性大,这都会增加食品安全监督难度,同时,食品还有保质期限、退换等消费者权益保护的问题   周铭认为,出租车经营应在保障乘客安全、增加乘客舒适体验感,以及规范等角度创新,而不是多种经营。出租车本身空间小,增加多余的设置,势必会影响乘车的体验,如在出租车内吃东西,食品味道以及食品残余,也会造成出租车卫生状况差等亲朋棋牌 亲朋棋牌app 亲朋棋牌手机版官网 亲朋棋牌游戏大厅 亲朋棋牌官方下载 亲朋棋牌安卓免费下载 亲朋棋牌手机版 亲朋棋牌大全下载安装 亲朋棋牌手机免费下载 亲朋棋牌官网免费下载 手机版亲朋棋牌 亲朋棋牌安卓版下载安装 亲朋棋牌官方正版下载 亲朋棋牌app官网下载 亲朋棋牌安卓版 亲朋棋牌app最新版 亲朋棋牌旧版本 亲朋棋牌官网ios 亲朋棋牌我下载过的 亲朋棋牌官方最新 亲朋棋牌安卓 亲朋棋牌每个版本 亲朋棋牌下载app 亲朋棋牌手游官网下载 老版亲朋棋牌下载app 亲朋棋牌真人下载 亲朋棋牌软件大全 亲朋棋牌ios下载 亲朋棋牌ios苹果版 亲朋棋牌官网下载 亲朋棋牌下载老版本 最新版亲朋棋牌 亲朋棋牌二维码 老版亲朋棋牌 亲朋棋牌推荐 亲朋棋牌苹果版官方下载 亲朋棋牌苹果手机版下载安装 亲朋棋牌手机版 亲朋棋牌怎么下载

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